Koło dwumasowe VALEO 836001

Opis

Producent: VALEO
Numer: 836001
Nazwa: KOŁO DWUMASOWE
Wersja silnika: dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
średnica zewnętrzna [mm]: 297,26
Liczba otworów do mocowania: 8
dla głębokości koła zamachowego [mm]: 46,2
EAN 3276428360010

Numery części OEM

Producent	Kod OE
CITROËN	0532-P9
CITROËN	532P9
PEUGEOT	0532-K8
PEUGEOT	0532-P4
PEUGEOT	0532-P9
PEUGEOT	532K8
PEUGEOT	532P4
PEUGEOT	532P9
SACHS	2294000488

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Koło dwumasowe VALEO 836001”

Budowa koła dwumasowego

Zamachowe koło dwumasowe jest umieszczone między silnikiem i skrzynią biegów. Jest ono zbudowane z masy pierwotnej, która jest zamontowana przy wale korbowym oraz masy wtórnej. Pomiędzy tymi dwoma elementami znajdziemy układ sprężynująco-tłumiący, który uniemożliwia odbijanie się sprężyn. Działanie koła zamachowego dwumasowego można podzielić na dwa etapy. W pierwszym występuje optymalne włączanie i wyłączanie jednostki napędowej. W drugim etapie sprężyny pozwalają na tłumienie drgań skrętnych.

Zastosowanie koła dwumasowego

Fundamentalnym zadaniem koła dwumasowego jest przekładanie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów w samochodzie, a także wygłuszanie wibracji. Zastosowanie koła dwumasowego jest konieczne, ponieważ w obecnych samochodach stosuje się wysokie momenty obrotowe, a dodatkowo ciśnienie zapłonu wzrasta co powoduje, że obroty silnika są nierównomierne. Koło dwumasowe stosuje się właśnie po to aby uniknąć wyżej wymienionych, niepożądanych efektów.

Uszkodzenie koła dwumasowego

Koło dwumasowe charakteryzuje się dużym poziomem awaryjności. Dzieje się tak między innymi przez jazdę na niskich obrotach, szarpanie czy przegrzewanie silnika. Na problemy z kołem dwumasowym wpływa także nieprawidłowa praca zapłonu i układu wytryskowego, a także pozostawianie samochodu na biegu jałowym, co najczęściej można zauważyć w momencie napędzania klimatyzacji. Na częstą awaryjność są narażone przede wszystkim samochody, którymi jeździmy głównie po mieście, a to dlatego, że częste ruszanie pojazdu niekorzystnie wpływa na zużywanie się koła dwumasowego.

Wymiana koła dwumasowego

Wszystkie części w samochodzie zużywają się i tak samo jest z kołem dwumasowym, a w związku z eksploatacją należy regularnie sprawdzać jego stan. Uważa się, że mnie więcej po przejechaniu 160 000 – 200 000 km należy rozejrzeć się za nowym kołem zamachowym wraz z łożyskiem wyciskowym i nowymi śrubami.

Koło dwumasowe VALEO 836001

Opis

Numery części OEM

Opinie

Podobne produkty

Koło dwumasowe VALEO 836010

Koło dwumasowe VALEO 836035

Koło dwumasowe VALEO 836025

Koło dwumasowe VALEO 836069